Los cuestionamientos de concejales como Wilson Merino sobre los protocolos de evacuación del Metro de Quito molestaron al alcalde Pabel Muñoz. Él protagonizó un intercambio de mensajes en la red social X (anteriormente Twitter), después de que el concejal criticara a las personas que caminaron sobre los rieles la tarde del 19 de junio de 2024, en la oscuridad, y propuso fusionar la Empresa Metro de Quito con la de Pasajeros.

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Se refería a los vídeos que mostraron cómo los pasajeros descendieron por una escalera colocada junto a las puertas del Metro de Quito, para luego caminar entre los rieles en el túnel que conecta las estaciones de El Recreo y Cardenal de La Torre, ubicadas en el sur de la ciudad. Estas imágenes sorprendieron a los usuarios.

Muñoz increpó a Merino: "¿Fusión de empresas o búsqueda de protagonismo?", y aseguró que la evacuación de los pasajeros se llevó a cabo siguiendo los protocolos establecidos. Además, mencionó que heredó la gestión de la empresa pero que no tuvo relación con el apagón.

Enseguida, Merino le solicitó que incluyera en la próxima reunión del Concejo la creación de una comisión especial para fiscalizar el Metro. El alcalde respondió que este tema ya había sido discutido dos veces entre los concejales y no había obtenido los votos necesarios.

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El edil continuó diciendo que con el voto de Muñoz y su bancada se podría lograr "devolver la confianza a la ciudadanía", pero el burgomaestre no hizo ningún comentario adicional.

Otra de las concejalas que cuestionó fue Sandra Hidalgo. Ella mencionó que el 6 de abril solicitó los planes y protocolos de seguridad, y señaló que, a pesar de que la "respuesta oficial aseguraba la existencia de documentos detallados y medidas específicas", los eventos recientes evidenciarían que no se han aplicado adecuadamente. Hidalgo solicitó a la Empresa del Metro que "revise y asegure la implementación efectiva de los protocolos de seguridad" en el sistema.

Este 20 de junio de 2024, Ramón Bedoya, gerente del Puesto de Control Central de la Empresa Operadora Metro de Medellín, aseguró que se aplicaron los protocolos establecidos tras la suspensión del servicio de transporte subterráneo debido al apagón.

El directivo explicó que el tren se alimenta de energía eléctrica y que si se queda sin energía, no puede moverse. Durante el corte de luz, informaron a los viajeros: "el conductor emitió el mensaje a los pasajeros y activamos el protocolo. Esperamos un tiempo, entre 15 y 20 minutos, para reactivar el servicio, pero como el apagón fue nacional, procedimos a evacuar el tren siguiendo todos los protocolos, que incluyen que las personas caminen por las vías".

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Veinte personas del Metro guiaron a los pasajeros, orientándolos con megáfonos durante la evacuación.

Al ser consultado sobre la disponibilidad de los protocolos en la página web del Metro de Quito, como ocurre en otros sistemas en otros países, indicó que dichas directrices "existen, han sido entregadas y son manejadas por las empresas con las que trabajamos, incluyendo las de limpieza y mantenimiento", así como la Policía, organismos de emergencia, la Agencia Metropolitana de Control (AMC) y la empresa operadora.

"Son protocolos muy técnicos que no todos podrían comprender", manifestó Bedoya, quien garantizó que todos los trabajadores y el personal del Metro conocen cómo deben actuar.

La empresa Metro de Quito explicó que existen cuatro puntos de alimentación de energía, pero con la suspensión del miércoles todos dejaron de funcionar.

"Tenemos cuatro puntos de alimentación y podríamos operar incluso con dos. Los sistemas de respaldo de energía funcionaron al 100% en las 15 estaciones (iluminación, señalización, megafonía, comunicaciones y cámaras)", se informó en el chat de prensa.

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