En un video del 30 de mayo de 2024 publicado por el Municipio de Quito, tras las críticas por la pintura aplicada en la calle Caldas, del Centro Histórico, se explica que este tipo de trabajo se realiza también en países de primer mundo, como Suiza o Islandia, para justificar el diseño y los colores.

Ante esto, en los comentarios de la publicación hubo capitalinos como Richard Elizalde que dijeron que, entonces, deberían pintar “toda la ciudad para tapar los baches”. Otro morador, con nombre de usuario Rick, cuestionó: “repavimentar o tapar los huecos, no (...). Si tanto apoyo recibe de la empresa privada, ya dé pidiendo que tapen los baches en las vías principales”.

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En X (antes Twitter) también hubo reclamos por el mal estado de las vías, no secundarias, sino principales de la ciudad. Por ese motivo, EXTRA hizo un recorrido para constatar la queja de la ciudadanía.

La avenida Galo Plaza Lasso, en el norte, es la continuación de la 10 de Agosto y una de las más anchas de la capital, pues cuenta con carriles centrales y de servicio, en ambos sentidos.

Desde esta arteria vial también se puede acceder al parque Bicentenario y dependencias que funcionan junto al antiguo aeropuerto de Quito. Pese a su importancia, es evidente su mal estado, pues además de tramos cuarteados o con desniveles, también hay grandes baches que ponen en riesgo a quienes circulan en vehículos.

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Rubén Palma, un conductor, mencionó que Quito está lejos de compararse a grandes ciudades, sobre todo por la falta de mantenimiento en las calles principales, lo que además generaría gastos en mantenimientos de los automotores, pues -según afirma- habría mayor desgaste de las piezas.

La avenida González Suárez, en una de las zonas de mayor plusvalía de la capital, también hay afectación, no solo en la vía, donde hay orificios y zonas que únicamente han sido parchadas con asfalto, sin mantener el mismo nivel, sino también en las camineras centrales. En un corredor peatonal hay adoquines levantados y otros que se encuentran dañados.

El taxista Juan González, quien esperaba a un cliente en este sector, señala que la municipalidad debería trabajar en las mejoras de las calles y avenidas, pero no colocando parches que provocan desniveles. “Por lo menos deberían cortar el área del bache, a lo ancho de la calle para que quede todo parejo”, enfatiza.

En otras vías, como la calle Whymper, hay una mezcla de parches, adoquines en mal estado y huecos, el ‘combo completo’. En la avenida América, a pocos metros de la Mañosca, el equipo de EXTRA también pudo constatar daños. Esto, en un recorrido que abarcó apenas un tramo del centro norte de la capital.

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