El Gobierno de Ecuador está avanzando en su plan de focalizar los subsidios a los combustibles. Según lo han indicado ministros y el propio presidente de la República, Daniel Noboa, la meta es revisar los precios de las gasolinas extra y ecopaís para eliminar los subsidios asociados a estos combustibles.

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Para mitigar el impacto de esta medida, el Gobierno ha anunciado que se buscará dar una compensación a los afectados. Esteban Torres, viceministro de Gobierno, mencionó que los costos de estas compensaciones se estiman entre 100 y 150 millones de dólares. Torres también confirmó que esta política se implementará en el transcurso de 2024.

Según el Anuario de Estadística de Transportes del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) con datos hasta 2022, en Ecuador hay 1,2 millones de autos livianos particulares matriculados. De estos, 727 mil son automóviles y 490 mil son SUV. Esta cifra excluye camionetas y furgonetas que se consideran vehículos de trabajo. Además, más de 800 mil motocicletas circulan en todo el país y también consumen gasolinas extra y ecopaís.

De los 1,2 millones de autos particulares, aproximadamente 30 mil son de alta gama y consumen gasolina súper y de alto octanaje, según datos de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe).

Para el año 2024, el Gobierno ha presupuestado 630 millones de dólares para los subsidios a las gasolinas extra y ecopaís. El presidente Noboa se ha comprometido a focalizar la subvención de estos tipos de gasolina dentro de este año, con el objetivo de incrementar los ingresos petroleros del país.

Esta política de focalización busca optimizar el uso de recursos y mejorar la eficiencia económica, permitiendo una mejor distribución de los beneficios y un aumento en los ingresos estatales derivados del petróleo.

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